Albin Singoalla 34 Sloop
- Bateau REF# · 34743
- Longeur hors tout · 10.26m
- Année · 1972
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Beta BD1005 (1997)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Per Brohall |
|---|---|
| Chantier | Albin Marine |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 72.7 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 363.6 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 05/10/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Beta BD1005 (1997) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 blade folding |
| Consommation carburant (approx) | 2.8 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
1000 engine hours.
2 new domestic batteries April 2007.
Impeller 2007.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.26m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.32m |
| Bau | 3.30m |
| Tirant d'eau Max | 1.56m |
| Deplacement | 4,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Blackmore - bande à ris (1994) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1994) |
| Autres voiles | Spinnaker () |
| Coaster () |
| Equipement de Spi |
|---|
New forestay 2005.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Fin + Skeg - encapsulated keel.
The hull is gelcoated, spray painted in 1994.
Anti-fouled Feb. 2007.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Further 2 pilot berths possible.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel |
Further 2 pilot berths possible.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Delta and Fortress)
40.00m de chaîne
Avon annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Mercury (1993)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Liferaft serviced June '07.
Fire fighting equipment.
Commentaires du Broker
What a pleasant suprise, having never been onboard an Albin Singoalla before, I was expecting the usual 1970's long and thin vessel with limited headroom. Think again! Here we have a good portion of Swedish design without being constrained by compromise. A sense of volume, good headroom and an awareness of recent and ongoing expenditure to keep her up to date.
Lovely wide sidedecks, controls led aft to the cockpit, a stack-pack and lazy jacks all help make a safe family cruiser that can be sailed "Hamper Handed".
To put her size into perspective, she was marketed when new as a 9 berth boat! However I would personally say that she is a comfortable 6 berth boat.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.