Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Baltic Gaff Cutter 36'

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  55225
  • Longeur hors tout  ·  10.97m
  • Année  ·  1990
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar GM (1990)
  • Visible à  ·  Portsmouth Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Visible à Portsmouth Harbour
Capacité carburant 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 150.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 100.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar GM (1990)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 0.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 4.75 noeuds

The engine was overhauled and re-built in 1997.

Dimensions

Longeur hors tout 10.97m
Longeur flottaison 7.32m
Bau 2.50m
Tirant d'eau Min 1.40m
Tirant d'eau Max 1.40m
Tirant d'Air 10.70m
Deplacement 6,250kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (1990)
Génois/foc - Enrouleur (1990)
Autres voiles Staysail (1997)
Staysail (1997)
Gaff Topsail (1997)
Jib Topsail (1997)
LW Ghoster (1997)

Mast is solid spruce, this vessel is a Gaff Cutter. Extra sails made by Mark Flew at Wicor. The bowsprit retracts to reduce the LOA to 30' - keep those mooring fees down!

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Fuel tank new in 1997 - Stainless Steel

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Glacière
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Taud de cockpit complet

1 ancre(s)
(25lb genuine CQR)
20.00m de chaîne
50.00m de bout
Plastimo annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Marina, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Originally built in 1990 as a replica of the Victorian “gentleman’s” racing yacht, one can actually see the shape of the planking in the GRP where the hull was laid up using an original boat as the mould. At first glance it is difficult to tell that she’s not actually carvel built.
The classic lines, the deep cockpit and beautifully shaped stern all add up to great sea keeping and a pretty smart performance under sail – the owner says he loves to take her to sea when the weather is “lively.”
The sailing purists among you will love this boat, and for not very much money you can own a yacht that will draw admirers wherever she goes, and maybe get you a gong or two at the Old Gaffers meetings.
She has accommodation for four in comfort, five at a pinch, secure and well laid out, so weekends, even weeks, away are on the cards.
Her sails and rig are in good order, with the huge flexibility allowed by the cutter rig. She has a mainsail (two slab reefs) a furling jib, 2 staysails, a jib topsail, a gaff topsail and a large lightweight “ghoster” for wafting you down to Cowes for a Pimms and a cucumber sandwich (or for a pie and a pint if you’re anything like me)!
This is what life is all about.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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