Beneteau First Class Europe
- Bateau REF# · 170464
- Longeur hors tout · 11.03m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Fin and Bulb
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 18cv, Volvo (2002)
- Visible à · Scotland - East Coast
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Détails supplémentaires
| Architecte | Groupe Finot |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | Scotland - East Coast |
| Capacité carburant | 45.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 45.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 24/11/2003 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo (2002) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Folding |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Batteries - 100 AH
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.03m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.75m |
| Bau | 3.30m |
| Tirant d'eau Min | 1.94m |
| Tirant d'eau Max | 1.94m |
| Deplacement | 4,700kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Elvstrom - bande à ris () Stack Pack, Lazy Jacks, |
|---|---|
| Génois/foc | Elite Dacron No 2 - Enrouleur () |
| Autres voiles | McWilliams Racing No 3 () |
| McWilliams Racing No 4 () | |
| Heavyweight No 5 () | |
| Spinnaker Std () | |
| Spinnaker Lt () |
| Equipement de Spi |
|---|
TODO
- Age of standing rigging
- Age of Mainsail, no of reefs, fully batoned?
- Age of headsail
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Fin and Bulb |
| Finition | Gelcoat finition |
Launched 1991
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Eberspacher Heater.
Heads new 2010.
Parker cooker
TODO:
- Need info on number, showers
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
Eberspacher Heater.
Heads new 2010.
Parker cooker
TODO:
- Need info on number, showers
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Parre battages | |
|---|---|
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(35lb CQR, Alloy Kedge)
10.00m de chaîne
10.00m de bout
Avon Redcrest annexe ()
(Gonflable)
Six Lewmar selftailing winches all lines to cockpit, clutches.
Mainsheet track cars and blocks all Harken. Other blocks Harken or Lewmar some small blocks Barton.
Extra tracks forward for racing No. 3 and no 4. with Lewmar cars.
Halyards Kevlar or Spectra / Dyneema, sheets guys and mooring lines plus fenders..
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Instruments:
Raymarine ST60, Chartplotter Raymarine C70 all connected via Marinetalk. Raymarine including speed/log, depth, wind and autohelm I linked by seatalk to C70 chartplotter yacht can sail to wind,course or waypoint a desired, instruments will show wind true/apparent/vmg etc speed will show stw so vmg etc depth has
anchor watch and alarms. Autohelm will show details from chart
plotter plus compass course and true course via electronic compass. Also floor mounted large compass. DSC /VHF Silva Radio linked to chart plotter provide GPS position, also
linked to separate cockpit speaker.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Détecteur de fuel | |
| Gilets de sauvetage | |
| Harnais de sécurité |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
This boat has been modified to also accommodate single-handed cruising but still exhibits the classic sleek lines of a Beneteau First racer.
With a little TLC she'll be ready to deliver both the excitement of rounding a turn in a race as well as cruising your favourite waterways.
She was winterised when photographed
Photographs taken February 2014
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.