Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

C&C 35 MK1

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  122066
  • Longeur hors tout  ·  10.67m
  • Année  ·  1971
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Yanmar 2GM20 (1996)
  • Visible à  ·  South Devon
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Cuthbertson & Cassian
Chantier Anstey Yachts, Poole
Visible à South Devon
Capacité carburant 181.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 29/04/1996

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 2GM20 (1996)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bladed with cutter
Consommation carburant (approx) Inconnu
Pièces de rechange moteur

Rewired including new switch panels by F L Kendall, Bournemouth in 1997
Sterling 4 step alternator booster

Dimensions

Longeur hors tout 10.67m
Longeur flottaison 8.38m
Bau 3.23m
Tirant d'eau Min 1.60m
Tirant d'eau Max 1.60m
Deplacement 4,762kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Westaway - bande à ris (2004)
Génois/foc - Enrouleur (2004)
Equipement de Spi

Spinlock clutches
Lewmar 8 at mast
Lewmar 43 2x
Lewmar 40 3x
Lewmar 25 1x
Bamar Furling gear new 2004
Fully battened main
Lazy jacks (2004)
Sails regularly valeted
Seldon Rodkicker
3 reefing points in mainsail
Seldon telescopic whisker pole

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Hull epoxy treated in 1995 (with 5 year warranty)
Rudder professionally rebuilt 2009
Stainless steel fuel tank
Topsides Awlgrip coated in 2004
Seacocks & skin fittings refurbished/replaced 2004
Steering cables renewed 2005

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Gas locker requires modification (drain required)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel

Gas locker requires modification (drain required)

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(CQR and genuine Delta)
100.00m de chaîne
'Cockpit enclosure' refers to a zipped addition for sprayhood to enclose forward end of cockpit

Equipement de Navigation

Compas
Log
Vent
VHF
Traceur
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Raytheon RC420 chart plotter
Uniden Solara VHF
Raymarine Autopilot header u/s

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Seasava 6 man liferaft (In date. Expires 29/07/2013)
Fire extinguishers fitted are out of date
MOB/recovery sling included

Commentaires du Broker

The C&C 35 was a product of C&C Yachts of Ontario, based on an original design called the Redwing by Canadian designers George Cuthbertson and George Cassian. First introduced in 1969 the MK1 boats ran in production until 1973 and were regarded as good performers with the MK1 performing especially well in light airs. This model was built in the UK by Anstey Yachts and stepping aboard it is hard to imagine that the boat dates from the 1970’s. The layout is airy and light and much more spacious and up to date in appearance than many of her counterparts of the same era. The current owners have spent considerable amounts of money over the years and I am in possession of three files of documentation to support this. Where any defects are known they have been declared in the specification and the asking price has been adjusted accordingly. This includes some deck refurbishment and some stanchion post fixings. Sure there are some areas that need attention but for a great looking yacht with classic lines, good sailing performance and priced under £20,000 this yacht is worthy of a second look – I think you’ll be pleasantly surprised. If you do not know the C&C please request a review by emailing me directly and I’ll be pleased to forward the review I have on file.

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