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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Barge 21m With London Mooring

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  324543
  • Longeur hors tout  ·  21.90m
  • Année  ·  2006
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 130cv, Perkins Sabre M135 (2006)
  • Visible à  ·  Imperial Wharf Pier, West London
Boatshed London
Boatshed London
Ben Evans
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Dutch Barge 21m With London Mooring
Photos53 Vidéos2

Détails supplémentaires

Chantier Delta Marine Services
Visible à Imperial Wharf Pier, West London
Capacité carburant 1,215.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,350.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 540.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur Perkins Sabre M135 (2006)
Heures moteur moteur1= 750
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 21.90m
Bau 4.00m
Tirant d'Air 2.00m
Deplacement 59,445kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 12 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

5 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Machine à laver
Sèche linge

5 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Propulseur d'étrave

électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Stockless)

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Corne

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

Boatshed London is delighted to bring this superbly maintained 21m Dutch Barge to the market, available with a prime mooring at Imperial Wharf Pier.

The wheelhouse and newly installed dome are the perfect places to sit, relax and watch the comings and goings on the River Thames.

Built in 2006 by Delta Marine, this Luxemotor barge is clearly very well built and presented in excellent condition throughout. The current owners have also used the boat to explore the Thames and she cruises very nicely with plenty of power from the Perkins engine meaning you can punch the tide if necessary.

The vessel boasts two large cabins forward and aft. The well-equipped galley leads on to the open-plan saloon, featuring a solid fuel stove. The boat is also heated by a powerful Kabola diesel-powered boiler, supplying both hot water and heating the radiators distributed throughout the boat. The current owners have added Nest thermostats so the heating can now be controlled remotely. There is also a large area between the saloon and cabin which is currently set up as an office.

The good-sized heads/bathroom features a walk-in shower and an electric-flushing loo.

The mooring is transferable upon application to the mooring management company. Imperial Wharf Pier has excellent transport links with Chelsea pier (2 mins walk) and Imperial Wharf station (3 mins walk) providing quick links to central London. Being out on the river means you get a much greater feeling of space and being connected to the river. The mooring gets sun all day long as there are no tall buildings surrounding you, unlike in the various marina basins.

The vessel was last out of the water in 2017. The boat can be sold with or without furniture.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Angus Rose & Ben Evans de Boatshed London. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2 years

Why are you selling her?

Moving out of London

Where have you sailed her?

River Thames

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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