Grand Banks 32 Sedan

Boathouse Kept
US$34,500.00 (Approx €30,987)
  • Bateau REF#  ·  335747
  • Longeur hors tout  ·  9.80m
  • Année  ·  1969
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, Lehman 2704E (1969)
  • Visible à  ·  Tacoma, WA USA - Shown by Appointment
Boatshed Tacoma
Boatshed Tacoma
Gary Buck

Détails supplémentaires

Architecte Kenneth Smith
Chantier American Marine Limited. Hong Kong
Visible à Tacoma, WA USA - Shown by Appointment
Capacité carburant 1,000.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 68.2 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 09/05/2024

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur Lehman 2704E (1969)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade bronze
Consommation carburant (approx) 9.1 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds

Engine hour meter indicates 3780 but has ceased functioning. The seller estimates that a little over 4000 is likely. Batteries were replaced two years ago.

Dimensions

Longeur hors tout 9.80m
Bau 3.50m
Tirant d'eau Min 1.14m
Tirant d'eau Max 1.14m
Deplacement 7,711kg
Hauteur sous barrots 1.93m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 110 tension d'alimentation à quai, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Length over all for moorage is 35'6".

Grand Banks has been attributed with the advent of the modern trawler style boats. This one built in 1969 has been boathouse kept since new with buyers having purchased the boathouse it is stored in. The boathouse is also available for sale.

Hull is Philippine Mahogany with teak decks below. Flybridge deck is marine plywood with a layer of FRP and non-skid covering. A May 2024 survey identified the hull and components to be in good serviceable condition. Having been stored in a boats house for most of its life it appears in good overall condition. All the original tanks have been replaced with stainless fuel, stainless water and poly holding.
Seller reports fuel consumption to be 1.3-1.5 GPH at 1700 RPM. Engine has new motor mounts, stainless drip pan, area is clean and dry. Engine is owner-maintained and shows regular attention.

Waterline Boats / Boatshed does not independently verify capacities and measures, which are reported from seller-provided information and/or literature.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

Entering the saloon from the cockpit there is a settee with table to starboard. This converts to a double berth. Forward of that is the helm. To port is a linear settee that converts to two single bunks. Forward of this is the galley with 3 burner propane stove, sink and counters. Forward and below is the owner cabin with ensuite head and shower to starboard. The bed in the forward cabin is a "V" Berth style with additional cushion to make into a complete bed. The head has been converted from a manual toilet with on board sewage treatment to a Vacu-flush system with holding tank. The cockpit has a couple of nice chairs and table plus the flybridge has seating for up to six.

Cabin heat has been supplied by electric plug in at the dock or a propane heater underway.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Entering the saloon from the cockpit there is a settee with table to starboard. This converts to a double berth. Forward of that is the helm. To port is a linear settee that converts to two single bunks. Forward of this is the galley with 3 burner propane stove, sink and counters. Forward and below is the owner cabin with ensuite head and shower to starboard. The bed in the forward cabin is a "V" Berth style with additional cushion to make into a complete bed. The head has been converted from a manual toilet with on board sewage treatment to a Vacu-flush system with holding tank. The cockpit has a couple of nice chairs and table plus the flybridge has seating for up to six.

Cabin heat has been supplied by electric plug in at the dock or a propane heater underway.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Bimini

1 ancre(s)
(Danforth)
15.24m de chaîne
60.96m de bout
Livingston annexe ()
(Annexe rigide)
6CV hors-bord, Suzuki ()
The anchor roller and platform for same has been removed and stowed. Anchor is deployed and retrieved by hand.

Equipement de Navigation

Compas
Radar
VHF
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

SiTex T-100 Radar, Garmin GPS 152 H new in 2011, VHFs are Standard-Horizon and ICom, Autopilot is Cal-Mec Mark 10
Seller reports autopilot is original but still works to hold course but is not controlled by a compass.

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

The Grand Banks 32 is likely the most iconic small trawler and is still in demand. The GB32 model has set the standard for design and function in "trawlering" for half a century. This particular model has had no area unloved by past and present owners. Upgrades, improvements, replacements and fastidious maintenance are all easily seen on this little beauty. She was completely repainted in recent years. Her hull is strong and dry and she is boathouse-kept. Take a look at this one before considering another. The boathouse she stays in is also for sale.

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Note: Offers on the asking price may be considered.

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