Gulfstar 44 Motor Yacht Flybridge
Comfortable LiveAboard Cruiser
- Bateau REF# · 332460
- Longeur hors tout · 13.56m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 3
- Moteur · 2 x gasoil 130cv, Perkins (1979)
- Visible à · S. Texas
Détails supplémentaires
Architecte | Vince Lazarra |
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Chantier | Gulfstar Yachts |
Visible à | S. Texas |
Capacité carburant | 1,136.4 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,136.4 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 181.8 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 06/09/2023 |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 130cv |
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Marque et le modèle du moteur | Perkins (1979) |
Heures moteur |
moteur1= 4571 moteur2= 3980 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 4 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 7 noeuds |
Vitesse Max | 10 noeuds |
Puissance groupe | 8KVA |
Heures de générateur | 2361 |
Pièces de rechange moteur |
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Engine hrs as of 5/12/2024
Dimensions
Longeur hors tout | 13.56m |
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Longeur flottaison | 11.77m |
Bau | 4.45m |
Tirant d'eau Min | 1.22m |
Tirant d'eau Max | 1.22m |
Tirant d'Air | 4.97m |
Deplacement | 6kg |
Hauteur sous barrots | 1.92m |
Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 110 générateur de volt, 110 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | A déplacement |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 3 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 1 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Climatisation | 2 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h |
Toilettes | 2 Toilettes (Chasse d'eau sous vide) |
New VacuFlush System to both Master & Day heads.
3 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Pompe eau de mer de pont | |
Non-fumeurs | |
Evier de cockpit | |
Machine à glacons | |
Four à micro-ondes | |
Machine à laver | |
Sèche linge |
New VacuFlush System to both Master & Day heads.
3 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
Taud de soleil | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Taud de cockpit complet | |
Bimini |
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(Plough & Danforth)
30.48m de chaîne
45.72m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
DVD | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Carbon Monoxide detector | |
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Gilets de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
After selling his share of Columbia Yachts In 1970 Co Founder Vince Lazzara founded Gulfstar Yachts in the Tampa Bay area of Florida. In 1971 he began building low-priced, budget-friendly, beamy boats. By the mid-1980s, these center cockpit comfortable boats became very popular in the bareboat charter fleet in the Bahamas & the Caribbean.
The early and mid 80's were considered Gulfstar's 'Golden Era' of yacht production to include their Motor Yacht line. During the mid-1980's Gulfstar also produced a number of performance sailing yachts for the CSY charter boat fleet which again became popular in the Caribbean.
Later as production shifted away from the performance sailboats Gulfstar, then focused on the powerboat market & ultimately there after sold the business to Viking Yachts.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2021
Why are you selling her?
Moving/ Relocating
Where have you sailed her?
Coastal waters S. Texas