Pershing 50
- Bateau REF# · 27441
- Longeur hors tout · 16.40m
- Année · 2005
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 900cv, MAN (2005)
- Visible à · Central Algarve
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Détails supplémentaires
| Chantier | Pershing/Ferretti |
|---|---|
| Visible à | Central Algarve |
| Capacité carburant | 2,200.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 900cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | MAN (2005) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Arneson Surface Drive |
| Consommation carburant (approx) | 160.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 38 noeuds |
| Vitesse Max | 44 noeuds |
| Puissance groupe | 9KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 16.40m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 14.50m |
| Bau | 4.35m |
| Tirant d'eau Min | 0.98m |
| Tirant d'eau Max | 0.98m |
| Deplacement | 165,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Factory painted silver exterior and interior.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes |
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
électrique guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
These boat details are subject to contract.
Take one look at the Pershing 50 and you'll immediately understand why it was named after a missile. It's silver and sleek, and looks as if it's pulling serious G's even when sitting still. This is a driver's boat—designed for speed and performance.
I have met both of the previous owners, both quickly moving up, to the Pershing 62 and 56 respectively. Hardly a starter boat but both have been so impessed with the product that the wanted more !!!!
The all over silver paintwork was factory fitted and surely enhance what is already a beautiful piece of kit.
She comes complete with ASD's (Arneson Surface Drives) giving the extra speed which together with styling, sets these boats apart from the rest.
Priced realistically to sell quickly, London Boat Show 2007 New Boat 995k Euros plus Vat !!! and thats without the spectacular silver paintwork which cost 90k. All main dealer facilities and warranties.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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