Dragonfly 28 Touring Trimaran
Trimaran pliable Immaculé
- Bateau REF# · 316213
- Longeur hors tout · 8.75m
- Année · 2015
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Multicoque
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x essence 15cv, Honda 15 Hp, BF15DK2XRTU, Ultra Long, 4-stroke (2015)
- Visible à · Torredembarra Tarragona
Détails supplémentaires
| Architecte | Jens Quorning and Steen Olsen |
|---|---|
| Chantier | Quorning Boats, Denmark |
| Visible à | Torredembarra Tarragona |
| Capacité carburant | 22.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 15cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Honda 15 Hp, BF15DK2XRTU, Ultra Long, 4-stroke (2015) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | hors-bord |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Les heures de moteur sont inconnues mais elles sont très faibles
La brochure du constructeur indique que ce bateau peut atteindre des vitesses de navigation supérieures à 22 nœuds.
Panneau solaire avec contrôle de charge (50W) sur le pont central de la coque
Panneaux solaires 2x (50W) avec contrôle de charge, un sur chaque flotteur
Juin 2023 Batteries mises à niveau vers 2x100ah Lithium LiFePO4 avec contrôleurs associés et connectivité Bluetooth.
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.75m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.60m |
| Bau | 6.50m |
| Tirant d'eau Min | 0.40m |
| Tirant d'eau Max | 1.70m |
| Tirant d'Air | 14.75m |
| Deplacement | 2,100kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Elvström Epex 37 m2 - bande à ris (2015) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 2 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Elvström Epex genoa 19 m2 - Enrouleur (2015) |
| Autres voiles | Spinnaker 67 m2 asymmetric triopitimal for bowspri (2015) |
| Code 0 in Elvström Epex laminate with Technora Bla (2015) | |
| Elvström Epex solent, working jib (self-tacking) (2015) |
| Equipement de Spi |
|---|
Headsail a une couverture UV complète à partir de 2018
Système de mouflage Barber pour génois et spi asymétrique
Toutes les lignes sont ramenées au cockpit pour un contrôle sûr et d'une seule main
Grand-voile Elvström Epex 37 m2 entièrement lattée avec 7 lattes et 2 points de ris.
Génois Elvström Epex à enrouleur 19 m2 avec 3 lattes en leach
Solent Elvström Epex, foc de travail (autovireur)
Code 0 en stratifié Elvström Epex avec fibres Technora Black et système d'enroulement de lignes sans fin, 37 m2
Spinnaker, 67 m2, triopitimal asymétrique pour bout-dehors
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai,
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Multicoque |
| Finition | Gelcoat finition |
Nettoyage de la coque et réactivation du Coppercoat en août 2023
Veuillez noter les dimensions suivantes lorsque les stabilisateurs sont repliés LHT 9,99 m / Faisceau 2,54
La coque et les stabilisateurs sont recouverts d'un antifouling Coppercoat.
Les trois coques, le pont et les parties structurelles de l'intérieur sont fabriqués en fibre de verre posée à la main combinée à une construction sandwich à noyau de mousse à cellules fermées Divinycell. Le bateau est déclaré insubmersible par le constructeur
Relevage du gouvernail et de la quille
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Chauffage de cabine au gaz Truma Trumatic
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression |
Chauffage de cabine au gaz Truma Trumatic
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Rocna 10, Fortress FX-16,)
40.00m de bout
Missioncraft annexe (2017)
(Gonflable)
Treuils Andersen La chaîne d'ancre est en plomb
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
B&G V50 DSC VHF AIS
Radiotélex météorologue
Données éoliennes Raymarine i60
Écrans de données Raymarine i40
Pilote Raymarine Evolution Tiller, avec écran P-70S Pilote automatique / Auto Tiller
Traceur de cartes GPS Raymarine a65 MFD
Raymarine AIS 700
Émetteur-récepteur classe B, + répartiteur
Ordinateur de poche Raymarine Ray 101e VHF
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Carbon Monoxide detector | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Il s'agit d'un trimaran rapide très excitant et exaltant qui a été extrêmement bien entretenu et est proposé en excellent état avec de nombreux extras en option. Les Trimarans Dragonfly peuvent naviguer dans les vents les plus légers lorsque les autres yachts démarrent leurs moteurs.
Grâce à la dérive et au gouvernail relevables, le tirant d'eau est réduit à seulement 40 cm pour les criques et mouillages peu profonds et les stabilisateurs repliables permettent au trimaran de se glisser dans un seul amarrage. Hiverné à l'intérieur de 2015 à 2018 inclus, a subi des rénovations/mises à niveau en 2019, 10 mois de stockage à sec. Brochure des fabricants et liste des options disponibles pour les parties intéressées. Mai 2023 - polissage, nettoyage de coque et réactivation 'Coppercoat'.
Ces détails de bateau sont soumis à contrat.