Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Pionier 9

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  153265
  • Longeur hors tout  ·  9.00m
  • Année  ·  1963
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 16cv, Beta 16 Twin Cylinder (2010)
  • Visible à  ·  River Exe
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Van der Stadt
Chantier Southern Ocean Shipyards
Visible à River Exe
Capacité carburant 60.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 30/05/2011

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 16cv
Marque et le modèle du moteur Beta 16 Twin Cylinder (2010)
Heures moteur moteur1= 120
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu

2 x 75ah batteries. 1 new in 2008, 1 new in 2011.

Dimensions

Longeur hors tout 9.00m
Longeur flottaison 7.30m
Bau 2.40m
Tirant d'eau Min 1.40m
Tirant d'eau Max 1.40m
Deplacement 35,000kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
Storm Jib Hank on ()
2nd Genoa Hank on ()
Equipement de Spi

Plastimo 810-S furling system fitted 2010.
Standing rigging - new 2010
Running rigging - new 2010
Storm Jib and 2nd Genoa hank on only.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Cast iron keel.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits simples 5
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Single burner Origo 1500 gimballed spirit burner.
Jabsco sea toilet new in 2011.
12v Electric cool box.

1 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

Single burner Origo 1500 gimballed spirit burner.
Jabsco sea toilet new in 2011.
12v Electric cool box.

1 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
14.00m de chaîne
37.00m de bout
Avon annexe ()
(Gonflable)
Stern folding boarding step.
Boarding ladder.
Demountable winter cradle.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Contest Compass.
Raymarine ST40 Bidata.
Silva S15 DSV VHF.
Masthead tricolour
Garmin GPSMAP 450 gps/ploter. (not photographed)
Raymarine ST1000+ Autohelm. (not photographed)

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Horshoe lifebelt with light.
Port and starboard jack stays

Commentaires du Broker

The Pionier 9 is said to be the first series-built glass fibre cruising yacht built in Europe. A prototype was built of wood that became the 'plug' for the first fiberglass version which was finished in the summer of 1959, just in time to participate in the Flevo Race of that year. The designer Van de Stadt sailed the race himself and finished first in class.
This particular mid 1960's example has been under her current ownership for the past 4 years, during which time she has undergone many improvements.
In 2010/11 she was fitted with a new Beta diesel engine, new fuel tank, new battery, a new headsail furling system, a new sea toilet, and new standing/running rigging. A full survey report was also carried out in May 2011, a copy of which can be made available on request.
It would be fair to say that the boat could do with some cosmetic work in the way of a lick of paint and varnish here and there, but this is reflected in the asking price, which for a boat in such a sound mechanical and structural condition still offers good value for money.
Also included in the sale is an Avon inflatable dinghy, and a very useful collapsible winter storage cradle.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jane Robinson de Boatshed Torbay. Cliquer ici pour contacter le broker
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