This website requires cookies to work. Your browser is blocking cookies and so you will be unable to register or login. Learn how to enable cookies

David Hillyard 36 AFT CABIN! PROJECT

PROJECT!
£8,900.00 (Approx €10,351)
Réserver une visite
Faire une offre
  • Bateau REF#  ·  331127
  • Longeur hors tout  ·  10.97m
  • Année  ·  1966
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, BETA YS2442 ()
  • Visible à  ·  Lowestoft
Boatshed Suffolk
Boatshed Suffolk
Geoff Jaquest
Voir les commentaires du courtier
David Hillyard 36 AFT CABIN! PROJECT
Photos101 Vidéos2

Détails supplémentaires

Architecte David Hillyard
Chantier David Hillyard
Visible à Lowestoft
Capacité carburant 272.7 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 522.7 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur BETA YS2442 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.97m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Min 1.47m
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Mouillage

Voiles

There is a mainsail and headsail but of unknown origin.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur Vectron Charger

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Shallow Long Keel
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits simples 6
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Heads are 1 x Electric and 1 x Manual.

2 feux(s) gaz cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Heads are 1 x Electric and 1 x Manual.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(Plough - CQR)
Unknown chain length or warp.

Equipement de Navigation

Compas
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Horloge
Sondeur

The owner says a chrt plotter is available but not fitted!

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

Electric bilge pump does not work currently!

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

This boat is listed as a project but is mainly in need of cosmetic refurbishment. She is currently afloat on her mooring (unlike many projects which are ashore suggesting the hull integrity is suspicious!).

She was last surveyed in 2018 which concluded she was a good insurable risk!

A new main mast will be required but the current old one could be used as a template for a replacement.

Internally she appears to be a dry boat.
The windlass is electric but only works manually.

She is from a well-known stable of wooden boat builders, David Hilyard.

The current owners intended to refurbish the boat but health issues have prevented any further work.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Geoff de Boatshed Suffolk. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

5 years

Why are you selling her?

Health reasons.

Where have you sailed her?

English Channel - Solent.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Pour vous renseigner sur l'achat de ce bateau, contactez directement le courtier au geoffjaquest@boatshedsuffolk.com Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite