Seamaster 815 FIN KEEL

POCKET CRUISER
£6,595.00 (Approx €7,898) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  336354
  • Longeur hors tout  ·  8.15m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 10cv, Yanmar YSB 8 (1980)
  • Visible à  ·  Cardiff
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Keith Doust

Détails supplémentaires

Architecte Holman & Pye
Chantier Seamaster LTD
Visible à Cardiff
Capacité carburant 20.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar YSB 8 (1980)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4.5 noeuds
Vitesse Max 5.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 8.15m
Longeur flottaison 6.40m
Bau 2.72m
Tirant d'eau Min 1.37m
Tirant d'eau Max 1.37m
Deplacement 3,221kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Rockall - bande à ris ()
Génois/foc Ratsey - Enrouleur (2024)
Autres voiles Genoa (2024)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Système d'eau sous pression

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe

1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne
Avon Redstart annexe (2004)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Mariner ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Traceur
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The Seamaster 815 is a heavy displacement pocket cruiser built to a high standard. She's a solid boat that is capable and rewarding to sail plus shes easy to handle.
Down below the accommodation is roomy with 5'10" headroom. There are 2 berths in the forward cabin with an infill to convert to a double. The heads are to port with a hanging locker opposite. In the main saloon the galley is starboard with a quarterberth leading aft. Opposite is seating around the cabin table which drops down to convert into another double berth.
This is a classic cruiser of her generation.
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