Contessa 32
- Bateau REF# · 75017
- Longeur hors tout · 9.75m
- Année · 1978
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 12cv, Petter 12445 (1978)
- Visible à · Central Algarve
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Détails supplémentaires
| Architecte | David Sadler |
|---|---|
| Chantier | J C Rogers, Lymington |
| Visible à | Central Algarve |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 12cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Petter 12445 (1978) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Consommation carburant (approx) | 10.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Petter Marine Diesel, engine no 12445, manufactured in Hamble, part of Hawker Siddeley.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.75m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.75m |
| Bau | 2.98m |
| Tirant d'eau Min | 1.68m |
| Tirant d'eau Max | 1.68m |
| Deplacement | 7,910kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Lloyd register (Hull Moulding Release Note) shows 29/3/1978 with a works no of 318
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote |
|---|
1 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
These boat details are subject to contract.
All the other comments I have read say Classic Racing/Cruiser so why should I be any different.
The the yard still operates and refurbs these boats in Lymington, www.jeremyrogers.co.uk which is testiment to the test of time for both design and build.
Not the best example on the market but surely with potential, one of the previous owners has passed away and this vessel needs to go to a new home. Engine will require a complete overhaul, (I would splash out on a new one), good sail covers, sails look nice but have not been replaced for sometime, rigging looks okay but will need checking, inside looks original.
Note: Offers on the asking price may be considered.