East Anglian East Anglian MkII
- Bateau REF# · 55420
- Longeur hors tout · 8.46m
- Année · 1962
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 18cv, Yanmar 2GM20 (1999)
- Visible à · Essex
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Détails supplémentaires
| Architecte | Alan Buchanan |
|---|---|
| Chantier | Harry King, Pin Mill |
| Visible à | Essex |
| Capacité carburant | 25.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 15/04/2002 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM20 (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Estimated Engine Hours = 500hrs.
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.46m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.40m |
| Bau | 2.44m |
| Tirant d'eau Min | 1.37m |
| Tirant d'eau Max | 1.37m |
| Deplacement | 3,810kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Dolphin - bôme enrouleur () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Cruising Chute () |
| No2 Jib () | |
| No3 Jib () | |
| Spinnaker () |
Traditionally spliced galvanised rigging.
Original spruce mast, keel stepped.
Spinnaker Pole.
All foresails fit furling system.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Mahogany topsides, Larch on Oak hull.
Coachroof and decks are fibreglass sheathed marine plywood.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
The 2 Saloon Berths can also be converted into 1 Double Berth.
2 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel |
The 2 Saloon Berths can also be converted into 1 Double Berth.
2 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR 25lbs, Fisherman Kedge)
27.00m de chaîne
Avon annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Johnson 4 Stroke (2007)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Sumlog SL - Speed/Log.
Garmin GPS128.
NASA Sting Ray Depth.
Huson 60 VHF.
Compass - Sestrel Moore.
Autohelm 2000.
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes |
|---|
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Fire Blanket
2 Fire Extinguishers.
Commentaires du Broker
This exceptional East Anglian MkII has been extensively upgraded and restored during the current owners 12 years of tenure.
We have details of all works carried out since 1996.
The boat is in commission and in great order.
The sale of this boat offers a new owner the rare opportunity to own a classic piece of East Coast sailing history.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.