Elizabethan 30 Sloop
- Bateau REF# · 77764
- Longeur hors tout · 9.00m
- Année · 1984
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 15cv, Yanmar 2GM ()
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | David Thomas |
|---|---|
| Chantier | Drummond Bayne Marine |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 19.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 38.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 15cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 1.3 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Adverc Battery Management System.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.30m |
| Bau | 2.82m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 3,292kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Arun - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2003) |
| Autres voiles | MPG () |
| Spinnaker (2003) | |
| Cruising chute (2003) | |
| Storm jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
Mast kit built with Norseman fittings.
Standing rigging bottle screws inspected and replaced as needed.
Jeckells Headsail.
Arun Sails Storm Jib (Unused).
(2003) Arun Sails Cruising Chute.
(2003) Arun Sails Spinnaker.
Arun Sails Mainsail Re-Cut 2005.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Taylors Paraffin Cabin Heater.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs |
Taylors Paraffin Cabin Heater.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Danforth)
10.00m de chaîne
20.00m de bout
Autosteer Servo Pendulum, Clearway Design MFG régulateur d'allure
12v Euro pilot Autopilot.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| BLU | |
| GPS | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Corne |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Jack stays to deck. Dry powder and Halon extinguishers. Fire blanket to galley.
Commentaires du Broker
This is a pretty original example of the classic David Thomas designed Elizabethan 30.
That is to say she is both pretty and original.
One owner from new puts her into a very small and exclusive club of boats which have been able to deliver continued good service to their owners to the point that they don't need to change up or down for 25 years.
A great passage-maker with few frills,
she adheres to the principles of simplicity in form and function.
I am sure she will appeal to purists of the sailing fraternity and newcomers alike.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.