Falmouth Pilot 9 Ton
- Bateau REF# · 17040
- Longeur hors tout · 9.20m
- Année · 1961
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Lister Petter LPW S3 (1999)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Rodney Warrington-Smyth |
|---|---|
| Chantier | Falmouth Boat Const. Ltd. |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 136.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 227.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Lister Petter LPW S3 (1999) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 1.2 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Rope cutter.
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.20m |
|---|---|
| Bau | 2.92m |
| Tirant d'eau Max | 1.76m |
| Deplacement | 7,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.88m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Arun - Autre (2002) |
|---|---|
| Autres voiles | Spare main () |
| Genoa () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Water purifier.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Danforth)
60.00m de chaîne
25.00m de bout
régulateur d'allure
GRP annexe ()
2.5CV hors-bord (2002)
Seagull outboard.
2 boathooks.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
Ratheon ST60 compass,N/H compass,Gimbled compass,ST60 Tridata,Garmin G.P.S.,H/H Magellan G.P.S. 315,Yeomans sport chartplotter.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Harnais de sécurité | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This boat has been viewed and photographed by Peter Watt of Boatshed Portsmouth. Register or log in to see more photos of this boat.
A surprising boat, not what I had expected at all. One of those rare wooden boats that has been kept in tremendous physical and mechanical order. This ensures that the next owner has a marvellous head start and will only need to keep on top of routine maintenance instead of embarking on a lifelong project. She genuinely is ready to sail away. Well equipped for sailing if a little light in the luxuries department. That said, I imagine those of you in the market for a sturdy classic wooden boat would not be put off by an abscence of power showers and such like. There is room to modify some of the facilities without ruining the traditional style of the boat.
The item I particularly like is the solid fuel heater mounted in the saloon.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.