Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Finnfire 33

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  4526
  • Longeur hors tout  ·  10.10m
  • Année  ·  1979
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 13cv, Volvo MD7A (1979)
  • Visible à  ·  West Wales
Boatshed Wales
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Elvin Still
Chantier Venevistino, Finnland
Visible à West Wales
Capacité carburant 112.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 112.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 13cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD7A (1979)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission saildrive
Hélice(s) Darglow folding
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine completely rebuilt in 2002 by Volvo Agent.

Dimensions

Longeur hors tout 10.10m
Longeur flottaison 8.10m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.82m
Tirant d'eau Max 1.82m
Deplacement 2,205kg
Hauteur sous barrots 1.90m

Voiles

Grand voile à ris Genesis(2000) - bande à ris (2000)
Génois/foc - Autre (2002)
Autres voiles Dacron Kemp (2003)
Dacron Banks (2003)
No 1 Jib (2002)
Genesis Genoa (2000)
Storm Jib ()
Trysail ()
Equipement de Spi

Standing and running rigging renewed 2000. 3 Spinnakers 1980, 2000, 2002. 2 more Genesis Genoas and 3 Dacron cruising Genoas! 2 year old Kemp boom and rod kicker. Twin head foils.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Built to LLoyds A1 spec. Hull Gelshielded from new. Topsides "Intersprayed" by Dale Sailing Co. In 2000 the gelshield coating was removed and the keel removed and keel bolts checked and replaced. There was no osmosis in hull, which was re gelshielded.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Plough 25lb)
10.00m de chaîne
50.00m de bout
Compass annexe ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Autohelm 2000 instruments fitted year 2000.

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Barre de secours

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This yacht has only had two owners from new, her present owner for the last 24 years. She is a fast and comfortable cruiser racer with an impeccable racing pedigree that can show a clean pair of heels to many more common marques. She is well able to win around the cans, as she regularly does with her extensive and up to date sail wardrobe, but she is also set up for shorthanded sailing with all lines led aft. Her owner has cruised her regularly to France and Ireland from South Wales and reports that she is a comfortable and fast passage maker. With her extensive sail wardrobe, new engine, new bottom treatment (preventative epoxy coating), new rigging and instruments it would seem that a new owner simply needs to add water!
In fact, even that has been taken care of; she's in commission and ready to go now!
See "more photos" to view 42 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Alan Coy of Boatshed Wales.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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