Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Fontana Maletto 3/4 Tonner

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  11420
  • Longeur hors tout  ·  9.86m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Autre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo Penta 2002 (1989)
  • Visible à  ·  Barcelona
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Fontana Maletto
Chantier Cantieri del Ferro
Visible à Barcelona
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 60.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 04/04/2002

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2002 (1989)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Maxprop 2 bladed folding
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière

Dimensions

Longeur hors tout 9.86m
Longeur flottaison 8.50m
Bau 3.38m
Tirant d'eau Min 1.95m
Tirant d'eau Max 1.95m
Deplacement 3,790kg
Hauteur sous barrots 1.80m

Voiles

Grand voile à ris UK - bande à ris (2003)
Génois/foc - Mousqueton (2003)
Autres voiles 3 spinakers ()
mayor Tecnora ()
5 genovas North ()
2 velas de capa North ()
Equipement de Spi

winches escota: Barbarossa; winches driza: Lewmar. 2 winches Lewmar backstay
sheet winches : Barbarossa; halyard winches : Lewmar. 2 winches Lewmar backstay

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Autre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Material casco: carbono

Hull material: carbon

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Toilettes 1 Toilettes

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Electrónica OKAM: modular

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Ese regatero está en excelentes condiciones. Nada más que por su juego de velas (13 en total) de carbono vale la pena. El barco está muy cuidado, y se sigue utilizando casi cada fin de semana para participar en regatas. Pero lo más curioso, es que ofrece la posibilidad de poseer el antiguo juguete de un rey… Como ha sido construido para el Rey de España, lleva todo lo mejor de aquella época. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco está sujeta a contrato previo.

Register or log in to see more photos of this boat. This regatta boat is in excellent condition. She is worth her price, just for the set of carbon sails (13 in total) on board. The boat has been very well cared for, and is still being used almost every weekend in regattas. But she also has an interesting history: this boat has been built for and raced by the King of Spain. For that reason, she has all the best technology of those days on board, and she can still perform impressively in today’s races. Have you ever dreamed of what king’s toys are like? This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract.

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