Golden Hind 26
- Bateau REF# · 4622
- Longeur hors tout · 7.98m
- Année · 1981
- Construction · Composite
- Coque · Biquille
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, Bukh (1981)
- Visible à · Milford West Wales
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Détails supplémentaires
| Architecte | Maurice Griffiths |
|---|---|
| Chantier | Terry Erskine Yachts, Plymouth |
| Visible à | Milford West Wales |
| Capacité carburant | 80.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 110.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 21/01/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh (1981) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.98m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.16m |
| Bau | 2.40m |
| Tirant d'eau Min | 0.88m |
| Tirant d'eau Max | 0.88m |
| Deplacement | 4,300kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
| Grand voile à ris | Westaway - bande à ris (1981) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1981) |
| Autres voiles | Staysail (1981) |
| Cruising Chute (1990) |
Cutter rig with plank bowsprit. Stackpack main with lazyjacks. All tan working sails, black/gold cruising chute.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Composite |
|---|---|
| Coque | Biquille |
GRP Hull with wood deck and coachroof
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
A nice trad interior with lots of wood, and a Taylors diesel heater for our summer weather!
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
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Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
3 ancre(s)
(CQR, Fisherman & Danforth)
28.00m de chaîne
40.00m de bout
Avon Redcrest annexe ()
2CV hors-bord ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Golden Hind 26 is a classic small cruising yacht with a Big Boat feel. Her slightly larger sister (GH 31) holds the record for the number of Atlantic crossings made by a single class of yacht. With her shallow draught, full length ballast keel and bilge plates she is no greyhound, but will safely and comfortably convey her crew anywhere, and is ideally suited to the small drying harbours of the Bristol Channel and West Country. This one is soundly built and benefits from a huge inventory and a recent (2004) survey. See "More Photos" to view 18 internal and external photos of this vessel. More photos to follow, when the weather improves!
Analysis, comments and photographs by Alan Coy, Boatshed Wales.