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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Heavily built with renewed, good quality iroko cockpit and companionway
Aménagements
Nombre total de couchages
3
Nombre de lits doubles
1
Nombre de lits simples
1
Cabines
1
Toilettes
1 Toilettes
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière
Four
Evier
Glacière
Frigo
Rideaux
Système d'eau manuel
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme
Cagnards
Amarres
Parre battages
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(CQR Type & Bruce)
100.00m de chaîne
Avon 4 person annexe (2003)
3.5CV hors-bord (2003)
Raytheon ST 1000 + Auto Pilot
Raytheon ST 2000 + Auto Pilot
Preliminary Details: awaiting confirmation by owner. This traditional, long keel yacht is currently being tidied up by its boatbuilder owner. She is awaiting the hull to be sprayed, a new Yanmar 10 hp diesel engine to be fitted and a new cooker to be installed. When I visited the yacht, the sails were in storage and not with the boat but the main sail was new in 2004. The dinghy was also in storage elsewhere but will be included in the sale of the yacht. It’s outboard has only had 10 hours use ! The saloon headroom has been increased to 6’ 4” by lowering the cabin floor. The aft deck has been altered to make it level with the side decks, rather than the normal step arrangement. The cockpit and companionway wood work has all been expertly renewed with iroko. To improve access to the saloon. the normal vertical sliding hatch covers have been replaced with twin opening doors and a horizontal sliding hatch. The windlass is a 700 watt electric Lofrans making for easy anchor work. The additional work carried out by the present owner is to a high quality and has made the yacht very user-friendly. The current owner has sailed her single handed from Gibraltar to Cornwall. This is a well cared for yacht with a proven sailing record.
See "more photos" to view 40 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Steven of Boatshed Falmouth.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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