Hillyard 12 Ton
- Bateau REF# · 134155
- Longeur hors tout · 11.30m
- Année · 1967
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, BMC Commander (1967)
- Visible à · Milford Haven
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Détails supplémentaires
| Architecte | David Hillyard |
|---|---|
| Chantier | David Hillyard |
| Visible à | Milford Haven |
| Capacité carburant | 295.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 295.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 10.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 11/05/2009 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC Commander (1967) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade Bronze |
| Consommation carburant (approx) | 2.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.30m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.42m |
| Bau | 3.04m |
| Tirant d'eau Min | 1.50m |
| Tirant d'eau Max | 1.50m |
| Deplacement | 12,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.73m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Doyle - bande à ris (2007) 2 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Ghoster () |
| Jib () | |
| Main () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
The 'holding tank' is actually a porta potti heads in forepeak
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Sea toilet en suite to aft cabin.
Bengo charcoal bulkhead heater in saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Sea toilet en suite to aft cabin.
Bengo charcoal bulkhead heater in saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Béquilles | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Seawolf guindeau
3 ancre(s)
(2 Plough, Fishermans)
50.00m de chaîne
30.00m de bout
Mailspeed Marine annexe ()
(Gonflable)
4CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice (2010)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Date of last life raft service: 16-02-2012
Fire fighting equipment. Jackstays and lifelines.
Commentaires du Broker
This must be one of the best examples of a Classic Hillyard that I have personally seen. The well worn cliche, 'a proper little ship' fits her to a T. Unlike the the myriad plastic white clones that clutter evey marina she exudes the character of a proper yacht. Coastal or blue water, she would look after you anywhere, in style and comfort. She is presented in immaculate order. Oh why did man ever think plastic would be better than God given wood when it came to building boats? What a beauty!!
PS. The rust stain on the stem is from the bow roller, not the fixings. I have told the owner and he is going to clean it off forthwith!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.