Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Iroquois MkII Catamaran
- Bateau REF# · 26374
- Longeur hors tout · 9.14m
- Année · 1976
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Multicoque
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x essence 9.9cv, Yamaha 4-stroke (2002)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | R. McAlpine-Downie |
|---|---|
| Chantier | Sailcraft |
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 80.0 L Total - 4 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 30.0 L Total - 6 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2001 |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 9.9cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yamaha 4-stroke (2002) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | hors-bord |
| Hélice(s) | 3-blade alloy |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.14m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.23m |
| Bau | 4.00m |
| Tirant d'eau Min | 0.46m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Hauteur sous barrots | 1.50m |
Voiles
| Grand voile à ris | Tab - Mât enrouleur () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Cruising chute () |
| Storm sails () |
Spinnaker pole.
New headsail furler 2006.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Multicoque |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Propec gas heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
Propec gas heating.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de cockpit | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
20.00m de chaîne
20.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Pilote automatique | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Bright and airy and bags of space.
The watchwords of the catamaran sailing boat. This particular example is no exception and has benefitted from a good level of upkeep over the years including engine replacement and standing rigging.
Catamarans are well liked for their minimal draft and upright sailing stance. They have a good turn of speed for their waterline length even in light airs.
Ideal for exploring inlets and coves which are inaccessible to deeper draft boats. Able to comfortably take the ground means you can potentially save money by having a cheaper drying berth.
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