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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Litera doble en proa, otra en conejera a estribor, otra en salón convertible. Double berth in forward cabin, in quarter berth and in convertible saloon
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière
Grill
Evier
Rideaux
Système d'eau manuel
Litera doble en proa, otra en conejera a estribor, otra en salón convertible. Double berth in forward cabin, in quarter berth and in convertible saloon
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme
Cagnards
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Lofrans guindeau
3 ancre(s)
(Bruce (15 kg), CQR (17 kg), Danforth (11 kg))
60.00m de chaîne
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. El casco de este Limbo 9.9 se construyó en 1983, pero sólo se botó en el 1990. Por su gran bañera y sus anchas cubiertas laterales es un barco práctico. Ha sido adaptado para vivir a bordo (bimini, colchonetas en bañera, tapizado, todo aquello nuevo desde el 2002) y está en buen estado. Un crucero muy agradable. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Register or log in to see more photos of this boat. The hull of this Limbo 9.9 has been moulded in 1983, but she has been launched only in 1990. Her big cockpit and wide side decks make her an easy boat to handle. She has been adapted for living on board (bimini, cushions in the cockpit, upholstery all new in 2002) and is in good condition. She is a very nice cruiser. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.
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winches de driza: 2 Lewmar 16 autocazantes; winches de escota: Lewmar 40. Jarcia baja cambiado en 2000.
halyard winches: 2 Lewmar 16 Selftailing; sheet winches: Lewmar 40. Lower standing rigging replaced 2000.