Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Linde & Holmberg Half Tonner
- Bateau REF# · 106102
- Longeur hors tout · 8.95m
- Année · 1973
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 0cv, Kubota 2L600 2cyl ()
- Visible à · Isle of Wight
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Lindhe & Holmberg |
|---|---|
| Chantier | Lindhe & Holmberg |
| Visible à | Isle of Wight |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 0cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Kubota 2L600 2cyl () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 Blade folding |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.95m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.21m |
| Bau | 3.16m |
| Tirant d'eau Max | 1.68m |
| Deplacement | 3,805kg |
| Hauteur sous barrots | 1.88m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Ratsey - bande à ris (2006) |
|---|---|
| Génois/foc | - Autre (2008) |
| Autres voiles | Ratsey Laminate Genoa (2006) |
| Ratsey Laminate No. 3 (2006) | |
| Ratsey Spi. (2008) |
| Equipement de Spi |
|---|
Rig currently optimised for racing with Tuff Luff system
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Currently arranged as a stripped out racing boat but could easily revert to a cruiser/racer.
Aménagements
| Glacière | |
|---|---|
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
Currently arranged as a stripped out racing boat but could easily revert to a cruiser/racer.
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
8.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Basic boat reflecting the current owners use as a club racer
Commentaires du Broker
Typical 1970's 1/2 Tonner. These boats saw reasonable racing success in their day and this example is currently stripped out and optimised for club racing. Well presented but basic, she would revert easily to a cruiser/racer. THIS BOAT 5TH IN CLASS 7 AT COWES WEEK 2010!!!!! These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
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