Macgregor 26M
- Bateau REF# · 27232
- Longeur hors tout · 7.89m
- Année · 2005
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x essence 2 temps 50cv, Evinrude E-TEC (2005)
- Visible à · Milford Haven
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Détails supplémentaires
| Architecte | Macgregor |
|---|---|
| Chantier | Macgregor |
| Visible à | Milford Haven |
| Capacité carburant | 110.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 22.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/09/2005 |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 2 temps 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Evinrude E-TEC (2005) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | hors-bord |
| Hélice(s) | 3 blade aluminium |
| Consommation carburant (approx) | 7.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 20 noeuds |
Engine hours 40
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.89m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.04m |
| Bau | 2.36m |
| Tirant d'eau Min | 0.33m |
| Tirant d'eau Max | 1.80m |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
| Grand voile à ris | Doyle - bande à ris (2005) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2005) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Lifting keel and planing hull. Factory epoxied and anti-fouled.
Water ballast 1450lb.
CE marked and VAT paid.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Mains electric grill,fridge and electric oil filled radiator. Chemical toilet.
1 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
Mains electric grill,fridge and electric oil filled radiator. Chemical toilet.
1 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Remorque |
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth)
15.00m de chaîne
20.00m de bout
Mast raising kit and winch handle.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
DVD, Windex and portable VHF
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Floating safety line, radar reflector, Boatmark chipped.
Commentaires du Broker
A sailing boat that will plane at 24mph? A motor boat that will sail at 6kts?
Too good to be true?
Many owners think not and perhaps this is indeed the future. She takes on water ballast for stability when afloat, yet she is light enough to be towed behind the average family saloon to Europe or wherever the fancy takes you for sailing on those balmy summer days that global warming promises, followed by a fast ride home when the wind dies. Boasting a roomy cabin with six, (yes six!) berths and a seperate heads compartment she is indeed unusual.
We dare you to be differant!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.