Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Maurice Griffiths Waterwitch 30
- Bateau REF# · 27224
- Longeur hors tout · 10.06m
- Année · 1964
- Construction · Bois laminé
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 3
- Moteur · 1 x gasoil 12cv, Yanmar SB12 ()
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Maurice Griffiths |
|---|---|
| Visible à | Portsmouth |
| Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 90.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2003 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 12cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar SB12 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 - blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 5 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Engine charging via voltage sensing relay, wind generator via regulator to domestic battery.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.06m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.23m |
| Bau | 2.89m |
| Tirant d'eau Max | 0.90m |
| Deplacement | 6,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.52m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Osen - bande à ris (1998) |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton (1998) |
| Autres voiles | No.1 Jib () |
| N0. 2 Jib () |
No. 1 & No. 2 Jibs appear original but are in good condition and set well.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Bois laminé |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 3 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Cabin heated by Faversham solid-fuel stove.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Système d'eau manuel |
Cabin heated by Faversham solid-fuel stove.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
2 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence Clyde guindeau
2 ancre(s)
(CQR & Fisherman)
30.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Fire fighting equipment.
Commentaires du Broker
A Classic, Maurice Griffiths designed boat with an interesting history. She has travelled extensively in her lifetime as was restored between 1995-1998. There is a log of this work by way of receipts and photographs. She certainly looks the part and would only need some light varnishing in a couple of areas of the rub-strip and cockpit to describe her as cosmetically completely uptogether.
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