MG C27
- Bateau REF# · 5353
- Longeur hors tout · 8.40m
- Année · 1985
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 9cv, Volvo Penta 2001 (1985)
- Visible à · Portsmouth Harbour
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Détails supplémentaires
| Architecte | Rob Humphries |
|---|---|
| Chantier | MG Yachts |
| Visible à | Portsmouth Harbour |
| Capacité carburant | 32.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2002 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 9cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta 2001 (1985) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 2 blade folding |
| Consommation carburant (approx) | 0.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Engine rebuilt 1994, refitted 2004.
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.40m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.80m |
| Bau | 3.00m |
| Tirant d'eau Min | 1.65m |
| Tirant d'eau Max | 1.65m |
| Hauteur sous barrots | 1.75m |
Voiles
| Grand voile à ris | Osen, fully battened - bande à ris (1999) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1999) |
| Autres voiles | self tacking headsail (x2), Sanders Sails (1986) |
| storm jib, Sanders Sails (1986) | |
| spinnaker, Sanders Sails (1986) | |
| No 1 (1986) | |
| spare main (1996) |
| Equipement de Spi |
|---|
Fractional rigging.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur Batteries 70amp/h
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Hull epoxy treated 1992.
Keel: New lead with lightning hole 1992, making her stiffer.
Extra 50 litre water tank.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Eberspacher diesel cabin heating.
Coolbox fridge conversion kit ready to install.
One of double berths is a cosy fit for 2.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine |
Eberspacher diesel cabin heating.
Coolbox fridge conversion kit ready to install.
One of double berths is a cosy fit for 2.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne
Avon Redcrest annexe (1986)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
1 handbearing compass + 1 Fluxgate compass. GPS repeater.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Emergency VHF antenna, flares, Soft wood plugs
Commentaires du Broker
The design for this boat was originally for the Contessa 27, but MG Yachts subsequently bought it. She is not a new boat, but thanks to the caring maintenance of her current owners, she has aged very well. If properly cared for, she is bound to offer many more great sailing miles to whoever buys her.
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Note: Offers on the asking price may be considered.