Norbelle 3E
- Bateau REF# · 77453
- Longeur hors tout · 7.77m
- Année · 1982
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x essence 2 temps 6cv, Mercury (2005)
- Visible à · Neyland
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Détails supplémentaires
| Architecte | Scandinavian College |
|---|---|
| Visible à | Neyland |
| Capacité carburant | 50.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 09/06/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 2 temps 6cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Mercury (2005) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | hors-bord |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Low hours on engine - good runner.
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.77m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.16m |
| Bau | 3.05m |
| Tirant d'eau Min | 1.52m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 1,800kg |
| Hauteur sous barrots | 1.67m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Ratsey - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2008) |
| Autres voiles | genoa 1 (2004) |
| genoa 2 (2004) | |
| genoa 3 (2004) | |
| spinnaker (2004) |
| Equipement de Spi |
|---|
New primary winches, pole and spinlock clutches 2003. New roller furling genoa 2008. Cruising and racing sails.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
She has a three year old good survey.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
1 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
1 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Danforth and Plough)
8.00m de chaîne
30.00m de bout
Quicksilver annexe ()
(Gonflable)
5CV hors-bord, Mercury 4 stroke, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
New wind and depth instruments 2006
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Robber is widely acknowleged to be the most successful Quarter Tonner of all time. She is a light displacement cruiser racer, with a reassuring big boat feel. She would also make a fine, fast cruising yacht as she is stable and sea kindly. Her present owner hasn't raced her at all, hence the recent roller furling headsail, and she still has her racing wardrobe in good condition. Furthermore, I haven't seen such a comprehensive electronics collection on such a boat, though a little tidying up would be beneficial. A great boat if you're not scared of a bit of cosmetic tlc.
Note: Offers on the asking price may be considered.