Parker 27 Lifting Keel
- Bateau REF# · 117666
- Longeur hors tout · 8.65m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM (1990)
- Visible à · Christchurch
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Chantier | G. W. Parker & Son, Boston, Lincolnshire |
|---|---|
| Visible à | Christchurch |
| Capacité carburant | 45.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 9cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 1GM (1990) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.65m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.49m |
| Bau | 2.60m |
| Tirant d'eau Min | 0.44m |
| Tirant d'eau Max | 1.50m |
| Deplacement | 2,495kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
Genoa - 232 sq ft
Spinnaker - New
1 x large rudder for racing
1 x short rudder for inland waterways
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Built by Parker who have an enviable track record of building high quality racing dinghies. The lift keel yachts are built in a Lloyds approved factory
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Spacious layout. Very neat fold away nav station. Separate forward cabin and good size saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Système d'eau manuel |
Spacious layout. Very neat fold away nav station. Separate forward cabin and good size saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
5.00m de chaîne
15.00m de bout
Partial Winter Cover
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Sondeur |
Hand Bearing Compass
Husan & Simrad HT30 VHF's
Garmin GPS 128
Clipper Echo Sounder
Autohelm ST1000
Radar reflector
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage |
|---|
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Fire Extinguishers
Commentaires du Broker
Being built by Parker, she will be no slouch and sail really well, particularly upwind. The best bit is when you get to your favorite place, simply press a button and up goes the keel allowing you to escape the masses and use a drying mooring.
Currently ashore, she is now due a good spring clean.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.