Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sadler 29

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  103765
  • Longeur hors tout  ·  8.66m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 18cv, Volvo Penta 2002 (1987)
  • Visible à  ·  Portsmouth
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Sadler
Chantier Sadler Yachts
Visible à Portsmouth
Capacité carburant 68.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 91.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/04/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 18cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2002 (1987)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 8.66m
Longeur flottaison 6.96m
Bau 2.90m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 3,720kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Westaway - bande à ris (1987)
Génois/foc - Enrouleur (1993)
Autres voiles Storm Jib (1987)
Spinnaker (1998)
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR/Danforth)
30.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The Sadler 29 was a bigger sister to the popular 26, with which it shared the enviable quality of un-sinkability, courtesy of a double-skinned construction. Like the 26, she enjoys a deserved reputation as a steadfast and reliable sea-boat. Outside, she looks the part. I love the rise of the sheer and the fine bow entry. The cockpit is deep, with substantial coamings. Two large lockers swallow all the usual cruising gear, and the inflatable dinghy. Down below, the design works well. The head of the quarter-berth doubles as a seat for the dedicated forward-facing chart table. There is plenty of seating around the substantial timber saloon table. There is plenty of stowage under the bunks and cabin sole. She has a Volvo Penta engine, rather than the alternative Bukh. This particular example appears to be in good condition, and to have been looked after well.
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