Sigma 38
- Bateau REF# · 47024
- Longeur hors tout · 11.60m
- Année · 1988
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 10
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo Penta MD2030 ()
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
Architecte | David Thomas |
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Chantier | Marine Projects |
Visible à | Portsmouth |
Capacité carburant | 113.6 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 591.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/05/2004 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 28cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD2030 () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 2 blade folding |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6.5 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Replacement Reconditioned Engine Installed (2004).
Circa 500 Engine Hours.
Serviced April (2008).
Folding Prop (2004).
3 x New Batteries (2006).
New Battery Charger (2006).
Dimensions
Longeur hors tout | 11.60m |
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Longeur flottaison | 9.74m |
Bau | 3.70m |
Tirant d'eau Max | 2.08m |
Deplacement | 1,375kg |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Quantum - bande à ris (2007) |
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Autres voiles | No. 2 (2000) |
No. 3 (2000) | |
Storm jib (2000) | |
Tri-sail (2000) | |
Race main (2005) | |
Genoas () |
Equipement de Spi |
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3 x No. 1 sails, 3 x spinnakers.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
New Hot Water System Including Calorifier (2005).
Anti-Fouled November (2007).
Aménagements
Nombre total de couchages | 10 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Webasto Hot Air Diesel Heater Installed (2007).
New Plastimo Neptune Cooker (2006).
Fridge with Freezer Compartment (2004).
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Webasto Hot Air Diesel Heater Installed (2007).
New Plastimo Neptune Cooker (2006).
Fridge with Freezer Compartment (2004).
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Taud de cockpit | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Kedge & Danforth)
Plastimo 240 annexe (2004)
(Gonflable)
Wheel cover.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Weather fax | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
These Sigma 38's seem to be selling like hot-cakes this year. Probably due to their steadfast reputation as a 10 berth cruiser/racer. They are ofen used as high speed sail training vessels like this one. What you will not normally find is an example like this one which has had in excess of £35,000 spent on her in the last 4 years.
What this means for her next owner is that they will find it hard (an not necessary) to repeat the excercise!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.