Spey 35
- Bateau REF# · 3412
- Longeur hors tout · 10.70m
- Année · 1962
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 60cv, BMC Thorneycroft (1970)
- Visible à · Milford
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Détails supplémentaires
| Architecte | G L Watson |
|---|---|
| Chantier | Jones Buckle shipyard ltd. |
| Visible à | Milford |
| Capacité carburant | 410.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 455.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 06/06/1998 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 60cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BMC Thorneycroft (1970) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Bronze 3 bladed |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Over hauled proffesionally 2002, New heat exchanger & all hoses. Rebored with new pistons & rings, head ground & valves re-seated. 12v Nav and engine wiring renewed 2002. Lighting circuit runs on 24v.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.70m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.75m |
| Bau | 3.08m |
| Tirant d'eau Min | 1.52m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 13,209kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
Voiles
| Grand voile à ris | - bôme enrouleur () |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton () |
| Autres voiles | No.1 Jib () |
| No.2 Jib () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 12v for instruments & engine starting, Re-wired 24v for nav & domestic lights
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
Carvel planked larch on oak. Teak laid deck, plywood wheelhouse.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Double fore cabin, double aft cabin, roomy saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Double fore cabin, double aft cabin, roomy saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawerence guindeau
2 ancre(s)
(CQR x 2)
30.00m de chaîne
Zodiac annexe (1990)
2CV hors-bord (1978)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
A classic motorsailer, the Spey is a sea-kindly and very comfortable all weather boat. She can shoulder her way through the harshest of conditions in true Scottish MFV fashion. She would also make an ideal liveaboard with her roomy & high visibilty deck saloon, full standing headroom, large galley & cabins, built to an incredibly high standard by a higly regarded ship yard who still operate today. This designer & builder are a fearsome combination, as the number of wooden Scottish vessels still fishing today will testify!
See "more photos" to view 41 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Mike de Graaf of Boatshed Wales.
Note: A few recent photographs have been added to the gallery and the vendor will consider offers on the asking price.