Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Trapper 501
- Bateau REF# · 74112
- Longeur hors tout · 8.53m
- Année · 1984
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 13cv, Kabota Twin (1994)
- Visible à · Christchurch
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Détails supplémentaires
| Architecte | Cuthbert & Cassian |
|---|---|
| Chantier | Trapper Yachts |
| Visible à | Christchurch |
| Capacité carburant | 56.8 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 45.5 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 13cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Kabota Twin (1994) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Engine Hours = 50
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.53m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.00m |
| Bau | 2.80m |
| Tirant d'eau Max | 1.06m |
| Deplacement | 2,932kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Arun - bande à ris (1994) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1994) |
| Autres voiles | Storm Jib () |
Fully battoned mainsail.
Lazy Jacks
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Biquille |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
0 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel |
0 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
15.00m de chaîne
15.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Standard Horizon GPS chartplotter.
Equipement de Sécurité
| Corne | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The 501 ia already something of a classic.It was a wise move to upgrade the 500 rather then redesign a replacement as it gave Trappers a chance to iron out and genuinely improve on a proven winner. Her age hardly shows, her performance is everything one would look in a capable crusing yacht and the finish is impressive. I have no hesitation is recommending her to anyone looking for a 28- footer with a touch of class!
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