Twister 28
- Bateau REF# · 104240
- Longeur hors tout · 8.60m
- Année · 1969
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 18cv, Volvo 2020 (1998)
- Visible à · Falmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Holman |
|---|---|
| Chantier | Uphams |
| Visible à | Falmouth |
| Capacité carburant | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 127.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo 2020 (1998) |
| Heures moteur |
moteur1= 180 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
85 ah batteries
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.60m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.55m |
| Bau | 2.46m |
| Tirant d'eau Min | 1.52m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Deplacement | 2,135kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Crusader - bôme enrouleur (1995) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2000) |
| Autres voiles | Spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Crusader genoa. An additional set of older sails also available
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
White GRP hull and decks with varnished solid teak cockpit and coachroof. Encapsulated long keel with transom hung rudder.
Preventative epoxy treatment 1996.
Stainless steel fuel tank.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Sleeps five in forward cabin, saloon and portside quater berth.
Diesel fired Eberspacher cabin heating system.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
Sleeps five in forward cabin, saloon and portside quater berth.
Diesel fired Eberspacher cabin heating system.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Cagnards | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Béquilles |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
20.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Sestrel compass
B&G Echo sounder, log and speed VHF radio.
Alpelco GPS
Tillerpoint autopilot.
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Flares
2 Fire extinguishers
Commentaires du Broker
Twisters are just great. Lovely lines, good pedigree, good sea boat and genuinely, a classic boat.
This one, benefits from a grp hull and deck and the original gel coat is still looking very good.
The bright work is all solid teak, so, no expense spared in the construction. Right now, she needs a bit of sanding and varnishing and she will sparkle.
A very well cared for yacht that has been in the current ownership for more than a dozen years.
We like this yacht a lot !
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.