Van De Stadt 28
- Bateau REF# · 10417
- Longeur hors tout · 8.50m
- Année · 1965
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 8cv, Volvo MD1 ()
- Visible à · Essex
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Détails supplémentaires
Architecte | Van De Stadt |
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Chantier | Van De Stadt |
Visible à | Essex |
Capacité carburant | 20.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 8cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo MD1 () |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade |
Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Engine rebuilt 2003, new battery
Dimensions
Longeur hors tout | 8.50m |
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Longeur flottaison | 6.50m |
Bau | 2.40m |
Tirant d'eau Min | 1.30m |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - Mousqueton () |
Equipement de Spi |
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2 mainsails, 4 genoas plus spinnaker
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Acier |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Système d'eau manuel |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
guindeau
2 ancre(s)
(20lb CQR, fishermans)
3.00m de chaîne
régulateur d'allure
Equipement de Navigation
Compas | |
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Log | |
Pilote automatique | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Echosounder and log new 2004
Equipement de Sécurité
1 pompes de cale (0 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
This boat has been viewed and photographed by Chris Allan of Boatshed Allan. Register or log in to see more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
This Van De Sadt designed boat was built in 1965 and has been undergoing a refit for the last 10 years. The internal concrete ballast has been replaced with lead and a new iroko rudder fitted, plus recent upholstery. She is ready to go and for the price is fantastic value for money, however if someone was interested in spending a bit of time on her she could become a really cracking boat.
Note: Offers on the asking price may be considered.