Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Victoria 26

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  100165
  • Longeur hors tout  ·  7.92m
  • Année  ·  1986
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM (1986)
  • Visible à  ·  Neyland Pembs
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Chuck Paine
Chantier Victoria Marine
Visible à Neyland Pembs
Capacité carburant 40.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 100.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/10/2007

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 1GM (1986)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.92m
Longeur flottaison 7.09m
Bau 2.49m
Tirant d'eau Min 1.17m
Tirant d'eau Max 1.17m
Deplacement 6,800kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris (2004)
Génois/foc - Enrouleur (2004)
Autres voiles Cruising Chute ()
Tri Sail ()
Storm Jib ()

Self tailing sheet winches. 1 reefing winch.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Béquilles
Echelle de bain

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
15.00m de chaîne
30.00m de bout
Sea Feather régulateur d'allure

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Handheld GPS. CARD (Collision avoidance radar detector).

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

2007 liferaft, next service rqd 2010.

Commentaires du Broker

One of my personal favourites, the Victoria 26 is the two cabin, long coachroof version of the Francis 26, a very pretty long keeled go anywhere yacht designed by Chuck Paine. This example is well equipped and in very good order, having previously been owned and cared for by Colin Jarman, yachting journalist and columnist on Sailing Today magazine and presently by a traditional boat builder. Photographed in commission at his boatyard she is about to be slipped for scrub off and winter layup. A great little yacht, well equipped and in excellent cosmetic condition below, she should be high on any prospective purchaser's list.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.