Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Warrior 35 (Project)

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  121305
  • Longeur hors tout  ·  10.67m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 42cv, Mercedes OM636 ()
  • Visible à  ·  Langstone Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Angus Primrose
Chantier Trident Marine
Visible à Langstone Harbour
Capacité carburant 135.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 220.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 42.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 42cv
Marque et le modèle du moteur Mercedes OM636 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.67m
Longeur flottaison 8.03m
Bau 3.18m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 1.52m
Deplacement 5,587kg
Hauteur sous barrots 1.82m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur (1976)
Génois/foc - Enrouleur (1976)
Autres voiles Storm Jib (1976)
Jib (1976)
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

The hull was professionally painted in 2000.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Echelle de bain

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

All instruments are a little dated, and will need checking as the mast is unstepped. I suspect a new owner will want to update them, and certainly fit a chart plotter and DSC VHF. The up-side is you will be able to fit what you like!

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

The yacht has been laid up for some years now, so it would be prudent to check and service all the safety gear. The Liferaft will need servicing.

Commentaires du Broker

The quintessential blue water classic, long keel, deep centre cockpit, elegant lines... This yacht has proven her worth, having travelled extensively on the coast of Portugal and Spain. Sadly she has been laid up since 2001 due to illness, and now we have her for sale here at Boatshed Port Solent.

As you can see from the photos, her mast has been unstepped and is in storage at the marina. She is sitting patiently on the hard waiting for her new owner to put her back together and take her back to her element. She needs some work doing, maybe the instruments need updating, and her rig and sails are not young, but what a beauty she will be when she’s afloat once more!

There is loads of space down below, the aft cabin is a good size, and the saloon is well laid out and comfortable. Again, a little modernisation may be needed – a fridge maybe, but she does have hot and cold running water already.

On deck she is safe and comfortable, good wide side decks and decent non-slip. It’s difficult to get an exact feel with the mast missing, but I do think the spacious after deck will come in very handy for extra lounging space when at anchor!

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