Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Westerly Griffon
- Bateau REF# · 73067
- Longeur hors tout · 7.92m
- Année · 1986
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 20cv, BUKH DV10/20 ()
- Visible à · PLYMOUTH, UK
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Détails supplémentaires
| Architecte | Ed Dubois |
|---|---|
| Chantier | Westerly |
| Visible à | PLYMOUTH, UK |
| Capacité carburant | 38.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 38.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2008 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | BUKH DV10/20 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Twin folding |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4.5 noeuds |
| Vitesse Max | 5.5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.92m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.58m |
| Bau | 2.82m |
| Tirant d'eau Min | 0.99m |
| Tirant d'eau Max | 0.99m |
| Deplacement | 2,750kg |
| Hauteur sous barrots | 1.75m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Chris skeno - bande à ris (2006) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2006) |
| Autres voiles | Spare main () |
| spare headsail () | |
| spi () | |
| Tri sail (as new) () |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Biquille |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR swivel and Bruce)
20.00m de chaîne
15.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radio VHF DSC | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Echelle d'embarquement |
|---|
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
The 'Griffon' was the first design for Westerly by Ed Dubois, providing a racier evolution of the earlier 'Centaur'. She gained that bit of sleekness and speed but still held the core Westerly values of tardisnuss (mass amounts of space in 26') and comfort.
This is one of the sought after bilge keel versions allowing cheaper mooring costs and much more scope for exploring rivers and tidal areas with her shallow draft, ability to run aground and dry out comfortably.
This particular one has only had 3 owners since new with full history of paperwork; she even still has the original documents from Westerly.
With updates to the rig and other parts of her, these owners have kept her in fine form and she is reluctantly up for sale.
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