Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Westerly Griffon

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  76576
  • Longeur hors tout  ·  7.92m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Bukh DU 20 ME (1984)
  • Visible à  ·  Kent
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Westerly Yachts Ltd
Visible à Kent
Capacité carburant 45.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Bukh DU 20 ME (1984)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 Bladed
Consommation carburant (approx) 0.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Tachometer and Engine Hrs Gauge.
Approx 80hrs per year running.

Stern gland, exhaust elbow and armoured exhaust pipe replaced.

Engine and toliet seacocks overhauled.

Dimensions

Longeur hors tout 7.92m
Longeur flottaison 6.55m
Bau 2.82m
Tirant d'eau Min 1.45m
Tirant d'eau Max 1.45m
Tirant d'Air 12.50m
Deplacement 2,721kg
Hauteur sous barrots 1.76m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris R&L - bande à ris (2000)
Génois/foc - Enrouleur (2007)
Autres voiles Cruising Chute ()
No1 Jib ()
No2 Genoa ()
Stormsail ()
Equipement de Spi

Spinnaker Pole
Kemp Headsail
R&L Jib.
Standing rigging replaced in 2006 by Tubby Lee of Burnham on Crouch.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Plug in Battery Charger

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Osmosis treatment to hull 2010 with guarantee transferable by negotiation.

Saloon cushions were made by Hawke House of Fareham in 2008.

Starboard saloon windows replaced by Eagle Windows in 2005.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes

Electric Pump and Manual water to Galley Sink.

Toilet and hoses replaced in last five years.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Electric Pump and Manual water to Galley Sink.

Toilet and hoses replaced in last five years.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Kedge Delta)
27.00m de chaîne
Zodiac 2.4 annexe ()
(Gonflable)
1.5CV hors-bord, Seagull Featherweight, Court arbre d'hélice (1971)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Wind instrument replaced 2009.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Also a portable Hand bilge Pump.

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Osmosis treatment on Hull with guarantee that is transferable for a fee.
The Griffon was the natural successor to the Centaur. More modern looking she is a good solid design which shouldn't disappoint. Her hull and deck layout lends itself to cruising and this particular vessel has travelled extensively with her current owner. The current owner has preserved the boat and she is a fine example for her age.

In summary, a good solid vessel offering lots of cruising potential. Ready to go ....

Viewing strictly by appointment.

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