Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Westerly Storm 33

Half Share for Sale
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  134141
  • Longeur hors tout  ·  10.11m
  • Année  ·  1988
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 27cv, Volvo 2003 (1988)
  • Visible à  ·  Portsmouth Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Westerly
Visible à Portsmouth Harbour
Capacité carburant 81.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 363.6 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 03/03/2011

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 27cv
Marque et le modèle du moteur Volvo 2003 (1988)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.11m
Longeur flottaison 8.22m
Bau 3.53m
Tirant d'eau Min 1.68m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 1,909kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur (2006)
Autres voiles Cruising Chute ()
Storm Jib ()

2 Spare Genoas - hank on.
Spinnaker pole.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Great After Cabin.
Good galley, tiled work surfaces.
The double berth in the saloon makes up very easily.
Loads of locker space all along the cabin sides.
Hand Basin in Forecabin

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Great After Cabin.
Good galley, tiled work surfaces.
The double berth in the saloon makes up very easily.
Loads of locker space all along the cabin sides.
Hand Basin in Forecabin

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne
Seago annexe (2011)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Furuno GP-32 GPS
Simrad CP31 Plotter
Icom IC-M59 VHF
Raytheon ST60 Tridata
Rayteon ST60 Wind
Cliiper GPS repeater
Navico TP1800 tiller pilot

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Please remember that this price is for a 50% (32/64) share in this brilliant yacht.

In my opinion one of the really great designs from Westerly! The idea was originally for a one design racing boat, but with the added bonus of being a comfortable family performance cruiser. She has superb accommodation – a chum of mine shared one of these with a friend, they bought her for performance - but also because she has a cracking after cabin and a decent forecabin so two couples can share in comfort.

Make no mistake folks – she is a powerful boat, but what build quality! What sturdy reliability! Just look at the width of the side decks and the really safe and robust cockpit. It’s no wonder these boats hold their price.

She is in great condition, and of course she is in use. A big advantage to buying a half share in this beauty is that the other owner knows her inside out – so the learning curve ain’t quite so steep when you take her out for the first time, and of course she is fully equipped and ready to go.

Half the bills and all the enjoyment. Sounds like a good plan to me.

Give me a ring here at Boatshed Port Solent, and we’ll get in the dinghy and go for a visit!

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