Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Wooden Lady 30 Half Tonner

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  45140
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Faryman R30M (1974)
  • Visible à  ·  Barcelona
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Karl Feltz
Visible à Barcelona
Capacité carburant 80.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 140.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 03/04/2004

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Faryman R30M (1974)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2-bladed
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 8.55m
Bau 3.08m
Tirant d'eau Min 1.55m
Tirant d'eau Max 1.55m
Deplacement 3,600kg
Hauteur sous barrots 1.70m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Planas - bande à ris (1997)
Génois/foc - Enrouleur (2005)
Autres voiles trinqueta/staysail ()
genova antigua/old genoa ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Casco: tratamiento anti-osmosis 2008 en obra viva, repintado la obra muerta, sentina y pozo de anclas 2008

Hull: under waterline: anti-osmosis treatment 2008; above waterline, bilge and anchor locker: painted 2008

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

WC portatil adicional

Additional porta potti

2 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression

WC portatil adicional

Additional porta potti

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Vetus guindeau
2 ancre(s)
(CQR)
40.00m de chaîne
Escalera de abordaje en proa nueva (2008)

New boarding ladder forward 2008

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Pilote automatique
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Este barco de construcción alemana, es un barco único en el cual el anterior propietario ha hecho muchas mejoras. La bañera central implica que hay mucho espacio interior, sobre todo en popa. Hay un camarote doble en popa y otro sencillo en el pasillo hacia la popa. Pero la vida a bordo realmente se desarrolla en el salón (convertible). El acceso al motor, aunque está bien empotrado, es casi inmejorable. Desde que vendimos este barco al propietario actual, éste le ha hecho un tratamiento anti-osmosis, pintura de casco, cubierta e interior y sigue haciendo inversiones en el barco para ponerlo mejor y mas guapo. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

This German built boat is a unique boat to which her previous owner has done many improvements. Her central cockpit implies ample interior space, particularly aft. There is a double aft cabin and a single one to port amidships. But life aboard really takes place in the (convertible) saloon. The boat has been well cared for. The engine access is difficult to improve. Since we sold this boat to her current owner, she has undergone an anti-osmosis treatment, hull spraypaint job, deck is painted and had the interior painted. He keeps on investing money to improve the boat. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.