Hunter 380 Petit Tirant D'eau
Espace, confort et prix réduit
- Bateau REF# · 246317
- Longeur hors tout · 11.35m
- Année · 1999
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille à ailettes
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 38cv, YANMAR 3JH2E-96 (1999)
- Visible à · Charente-Maritime
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Détails supplémentaires
| Architecte | Hunter Yachts |
|---|---|
| Chantier | Hunter Yachts U.S.A |
| Visible à | Charente-Maritime |
| Capacité carburant | 113.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 284.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 132.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 07/12/2015 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 38cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | YANMAR 3JH2E-96 (1999) |
| Heures moteur |
moteur1= 684 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades, not foldable |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.35m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.75m |
| Bau | 3.84m |
| Tirant d'eau Min | 1.52m |
| Tirant d'eau Max | 1.52m |
| Tirant d'Air | 18.31m |
| Deplacement | 7,351kg |
| Hauteur sous barrots | 1.98m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - Mât enrouleur (1999) |
|---|---|
| Génois/foc | 1999 - Enrouleur () |
| Autres voiles | Geenaker with furling system () |
Voiles d'origine
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 1 battery: 120 Ah from 2016 / 3 batteries 100 Ah from 2017. Battery charger Victron from 2017.
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille à ailettes |
| Finition | Gelcoat finition |
Polyester moulé et stratifié à la main. Oeuvres morte en sandwich balsa. Pont en sandwich, antidérapant moulé.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Deux chauffages électriques à bord. Parc batterie entièrement changé en 2016-2017.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
Deux chauffages électriques à bord. Parc batterie entièrement changé en 2016-2017.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans 1000W guindeau
1 ancre(s)
(Kobra 12 kg)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Accastillage Diffusion annexe ()
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Ordinateur | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Ordinateur de bord avec le logiciel Maxsea.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Barre de secours |
1 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Voilier Hunter 380 construit aux États-Unis en 1998 à vendre en France.
BOATSHED LA ROCHELLE est heureux de proposer à la vente ce voilier très spacieux et remarquablement entretenu. Une grande cabine double à l’arrière occupe toute la largeur du bateau et offre un espace unique pour un voilier de 38 pieds. Une cabine avant double et un carré convertible en couchage double ainsi que de nombreux rangements disponibles participent au confort de cette unité.
La cuisine en L sur tribord présente toutes les commodités pour la vie à bord avec deux grandes glacières réfrigérées, une cuisinière 3 feux avec four, un micro-ondes et deux éviers inox. Le confort est également assuré par un chauffe-eau, un système de chauffage et les circuits 12V et 220V du bord.
Un grand écran à la table à cartes permet de suivre la navigation sur le logiciel Maxsea. L’ensemble de l’équipement électronique de navigation présente des répétiteurs sur la console devant la barre à roue. Le cockpit est particulièrement vaste car dégagé du rail d’écoute de grand-voile surélevé sur un arceau (ou support ou portique) rigide servant également pour le bimini. La navigation est facilitée par une grand-voile et un génois sur enrouleurs ainsi qu’un geenaker sur emmagasineur.
Les manœuvres sont rendues plus confortables grâce au propulseur d’étrave et au guindeau électrique.
Enfin le moteur Yanmar tri-cylindres de 38 CV comptant 683 heures de fonctionnement est particulièrement bien entretenu pour cette unité spacieuse, lumineuse et présentant tout le confort pour une navigation en sécurité.
Pour toute information ou organiser une visite à bord, contacter, Etienne ou Yann, vos courtiers locaux à Boatshed La Rochelle.
Informations non contractuelles
Prix à débattre
Ce bateau a été inspecté et photographié par Etienne POIRIER et Yann TURGIS de Boatshed La Rochelle.